據韓媒報道，世越號左舷的減搖裝置穩定翼偏離五十點九度，遠遠大於最大運轉角廿五度，而且穩定翼表面還出現刮痕，或因遭受強大外力所致。委員會補充，上述迹象雖然可能跟客輪傾覆時觸及海底有關，但不排除曾被外物撞擊。
委員會亦檢查了客輪上汽車的行車紀錄器，從拍攝到的片段發現，事發時汽車的晃動程度相當猛烈，顯示出船體遭受高強度的外力衝擊。即使事發時世越號真的超載，也並非沉沒的決定性因素。
委員會打算成立特別研究小組繼續據此調查，但強調未確定主因是外力撞擊。報道指，其實早前曾有傳媒及學者提出類似的觀點，但隨即被前朝朴槿惠政府及軍方否認。