特朗普備受通俄醜聞困擾，民意支持低處未算低，亟須「政績」「沖喜」。白宮日前宣布，與波音公司達成兩宗「空軍一號」的訂單協議，據指新專機由兩架波音747-800型客機改裝而成，總造價三十九億美元，成功為納稅人節省逾十四億美元。
事實上，特朗普甫上台就透露，波音公司正為總統打造一架新的「空軍一號」，惟之後成本節節上升，超出了四十億美元的「總統死線」，特朗普甚至一度揚言取消訂單，如今造價大幅下調，白宮方面將功勞完全歸於總統的「砍價能力」，在他的「精打細算」下，成功為納稅人省下十多億美元，亦凸顯特朗普兌現競選承諾的決心。
到底這十多億美元是如何「擠」出來的？有消息指兩架飛機的原買家破產，合同原訂購方原本是俄羅斯一家航空公司，由於該公司現已破產，波音公司急於將飛機脫手，如果消息屬實，則特朗普今次受俄國人一臂之助，水洗都唔清，也算是一種「黑色幽默」。
有航空專家認為，不能單憑特朗普「出口術」，便可在不影響質量的情況下大幅降價，須知總統專機在安全、保密等方面的要求，絕非普通私人飛機可比，各種升級裝備所費不菲，加裝精密通訊儀器、具備導彈防禦能力及空中加油功能自不必說，單是更換機上小型冷藏庫就得花費超過二千萬美元。但無可否認的是，為總統造專機不能只算經濟帳，而必須算上政治帳。先不論之前狂人威脅取消訂單，波音股價隨即蒸發十多億元；該公司在海外的訂單也要倚賴總統在外面代為宣傳。如果說特朗普還有甚麼強項，相信是替大企業充當「推銷員」，去年波音公司隨特朗普訪問中國，一舉便拿下三百多億美元生意，莫說「砍價」十多億元，即使免費幹活，也是除笨有精。
然而從另一個角度看，美國問題千頭萬緒，應對在在需財，不管基礎設施重建所需的上萬億元，甚至是興建墨西哥邊境圍牆的開支，「空軍一號」「寸土必爭」省下的十多億元，連零頭都談不上，特朗普連這「雞毛蒜皮」的「政績」也要拿出來吹噓一番，正好反襯其一事無成。