強推煤改氣禍及公交
內地多地近期因強推「煤改氣」，致使天然氣供不應求，「氣荒」除影響學校和屋苑的供暖外，更進一步禍延至公共交通工具。其中山西太原和陝西西安部分天然氣巴士，在白天無氣可加，面臨停運危機；兩市數以千計的巴士司機，被迫冒攝氏零下十多度的嚴寒，通宵在加氣站排隊等加氣。
上周三（6日），太原化章街加氣站外排起了約八十輛等加氣的「巴士龍」，站內工作人員忙個不停。有巴士司機表示，由於最近天然氣需求量劇增，巴士出現「加氣難」的困局，「排隊加氣，等到翌日凌晨成常態」。另有司機指出，加氣由以往八十立方米左右，變成現在五十五立方米，「以前是兩至三天才加氣一次，如今每天都得輪候加氣」。
巴士司機通宵冒寒排隊入氣
太原近日入夜後，氣溫降至零下十多度，巴士司機為了加氣，被迫通宵冒寒排隊。巴士公司方面則指，太原目前有二千多輛天然氣巴士，公司連日來不分晝夜派員在加氣站協調司機加氣，每天向司機派即食麵和熱水，讓司機充飢保暖。
另外，陝西作為能源大省，天然氣開採量穩居全國之首，但仍出現供不應求的情況，省會西安亦有天然氣巴士「加氣難」。為緩解用氣緊張情況，陝西安泰華天然氣公司已啟動應急預案，進行限停、輪換供停、錯峰等措施。當局預計明年冬天，西安兩大儲氣項目運營後，才能進一步緩解「氣荒」。
當局仍促各地執行「煤改氣」
除了陝西及山西外，山東、河南、寧夏、內蒙古等地同鬧「氣荒」。其中，寧夏石嘴山市交通部門上月底採取「分流措施」，希望緩解當地巴士、的士「加氣難」的問題。該市領導指定多個加氣站，確保全市二百三十二輛巴士的用氣需求，其他加氣站每晚十一時至翌日凌晨四時為的士加氣，導致的士司機通宵輪候。
「氣荒」致民眾怨聲載道，內地國家能源局周四（14日）發文指出，各地發改委（能源局）要嚴格遵循「煤改氣」，要求多方開拓氣源，防止出現「氣荒」；同時要求各地做好清潔供暖熱源應急儲備。
本報綜合報道