【本報綜合報道】於二○○○年啟用的桃園機場第二航廈近年因電線及水管老舊問題,經常發生停電漏水事故。有台媒引述桃機公司指,為徹底解決問題,待第三航廈啟用後,將封閉第二航廈兩年進行大修。惟消息傳出後,多間航空公司表示桃機公司從未就有關計劃開會協商,質疑計劃牽連甚廣,不可能貿然實行。
據報,桃機公司董事長曾大仁表示,桃園機場正進行第三航廈停機坪跑道及航廈基礎建設工程,主體工程預計於二○二○年底完工,翌年試營運後將正式啟用。屆時第二航廈運作已滿廿年,是進行維修的理想時間。桃機公司將進行第二航廈全面整修工程,針對內部電線和水管、空調系統等基礎設施進行更換,以提高營運穩定性,防止停電漏水等問題。而維修過程中,原第二航廈之空側停機位、登機門等將維持正常運作。
桃機公司強調會從第一航廈整建工程中吸取經驗,將把握第三航廈初期啟用的黃金空檔,用作維修第二航廈。否則等到桃園機場客運量再增長,第二航廈便不可能封閉。有知情人士事後表示,「全面封閉」只是理想、「十劃未有一撇」,桃機仍有很多問題需與各持份者協商討論。