德車廠涉串通 排廢做手腳

或違壟斷條例

《明鏡周刊》取得福士汽車向德國競爭部門提交的信件，顯示國內的多家大車廠如福士汽車、奧迪、保時捷、寶馬及戴姆勒等，自九十年代開始，在技術、成本、供應商、市場、策略，甚至在柴油汽車廢氣排放上，以秘密小組形式合作。根據福士汽車的信件中，一眾車廠的合作可能違反壟斷條例。生產奧迪及保時捷的福士汽車上周五表示，對事件不予置評；寶馬及戴姆勒同樣拒絕評論事件。

報道指，一眾車廠同意在車內安裝一個名為「AdBule」的裝置，把廢氣轉換成無害水分及氮。但因大型裝置費用高，各廠同意裝設小型的AdBule，未能達到要求，終導致車廠要在廢氣排放量測試上做手腳。福士汽車於一五年承認，以軟件影響廢氣排放測試結果，現正面臨高達數以百億計美元的賠償及罰款。