美國聯合航空虐客事件引發軒然大波，沒想到天下烏鴉一般黑，內地的深圳航空也是有樣學樣，居然一位多賣，涉嫌欺詐。如此不守誠信的航空公司，距離破產還有多遠呢？
據報道，一名港商日前購買深圳航空頭等艙機票從南京飛往深圳，沒想到登機前深航居然表示，因為頭等機位超賣，建議他「降級」至經濟艙，只是補回機票差價予事主了事。這位乘客極其憤怒，拒絕「降級」和補差價，選擇其他航班，但行程卻大費周折，浪費了寶貴的時間。更荒唐的是，深航今次超賣的頭等機位居然有三個，這顯然不是一般的工作失誤，而是刻意為之。
深圳航空在今次事件中犯了「兩宗罪」，一是一位多賣，這涉嫌商業欺詐，與房地產行業的一房多賣性質完全相同。眾所周知，乘客購買航空公司機票，相當於與航空公司訂立航空運輸合同，深航在知曉自己搭載能力的情況下仍然超賣機票，涉嫌故意欺騙誤導顧客，由此出現的所有後果應由深航承擔。深航如此明目張膽地超賣機票，簡直視法律如無物，到底要做多少惡，又有多大的靠山，才讓他們如此囂張？
二是深航欲以補差價的方式大事化小、小事化了，企圖掩蓋其犯錯的本質。事件發生之後，深航不是想方設法彌補過錯，補償損失，真誠道歉，而是一味逼乘客「降級」，接受差價補償，這種行徑與強買強賣又有何異？難怪這位乘客抗議「呢個唔係錢嘅問題，係信用嘅問題！」能買頭等機位的乘客都是有實力的顧客，是各大航空公司競相招徠的貴賓，深航卻如此待客，今後還有誰敢搭乘？
事實上，深圳航空類似的醜聞早已不絕於耳，從深圳航空股權之爭與腐敗案、深航空姐的艷照門事件，到經常性的延誤，再到接二連三的超賣機票，導致投訴頻頻。深圳航空內部管理之混亂，由此可見一斑。難怪這些年深航業務愈做愈小，淪為三流小航空公司。最關鍵的是，深航管理不善，嚴重影響飛行安全，長此以往，甚麼難以想像的事故也可能發生。
深圳航空今次醜聞，其實是中國民航業整體問題的冰山一角。過去十多年，隨着中國經濟發展，民航業也迎來黃金發展期，但一顆老鼠屎壞了一鍋粥，類似深圳航空這樣的小公司渾水摸魚，殘民以逞，通過超賣機票等涉嫌欺詐行為，從乘客手中榨乾每一分錢，破壞了中國民航業的形象，也使民航業危機四伏。
對此，中國民航總局應該肩負起行業監管的重責大任，對深圳航空的違規行為進行認真調查，並給予嚴厲處罰，清理行業內的不正之風，也給廣大受損的乘客一個合理交代。