已建三條陸地管道 防海路截斷
【本報綜合報道】中國在積極建立石油戰略儲備的同時，為防範海上原油通道被切斷，及突破馬六甲海峽困局，一方面發展海軍力量，加強海上護航能力，另一方面則在過去十多年間，至少已建成三條陸地進口原油管道，包括西北通道中亞、中哈管道、東北的中俄管道、及西南的中緬管道。
據資料顯示，西北原油通道，包括年輸油能力為二千萬噸、中國連接哈薩克的原油管道，西起裏海的阿特勞，終點為中哈邊界阿拉山口，全長近二千八百公里。而中國連接中亞天然氣管道起於土庫曼，經烏茲別克中部和哈薩克南部，從霍爾果斯進入中國，管道全長約一萬公里，是世界最長的天然氣管道，每年從中亞地區向中國穩定輸送約三百億立方米的天然氣。
不用經馬六甲海峽
中俄原油管道長四千七百七十公里，由西伯利亞至中國東北，每年可供原油一千五百萬噸。中緬油氣管道是中國第四大能源進口通道，包括原油管道和天然氣管道，可使原油運輸不經馬六甲海峽，從西南地區輸送。
據悉，中緬原油管道的起點位於緬甸西海岸的馬德島，天然氣管道起點在皎漂港。二○一三年九月，中緬天然氣管道全線貫通，開始輸氣，每年能向國內輸送一百二十億立方米天然氣。前年一月，中緬石油管道全線貫通，按原油管道設計規模，每年可向中國輸送二千二百萬噸原油。