京無人駕駛地鐵 年底通車

時速百公里 可載1200人

燕房線位於北京西南部，主要服務房山西部地區和燕化地區的居民。全長約十六點六公里，主線共設有九座車站，預計列車最高行車速度可達每小時一百公里，共四輛編組，最多可載客達一千二百人。燕房線的地鐵列車達到了世界最高自動化等級標準，從「喚醒」到出庫、發車、行駛、停車、開關門、回庫、休眠、洗車等均由控制中心自動控制，降低了人為操作失誤帶來的安全風險。

該路線的鐵路列車由北京市軌道交通建設管理有限公司主導，中車青島四方機車車輛股份有限公司等多家單位聯合研發，車輛集成技術以及牽引、制動、網路系統控制等核心技術全部實施自主化。列車更採用了國際領先的安全技術，碰到障礙物或脫軌的情況時，能自動緊急停車。

工作人員去年底曾進行列車試行。（互聯網圖片）

燕房線預計今年內建成並開通。（互聯網圖片）

京加緊建設20條在建鐵路

今年北京還將建成及開通西郊線和S1線（石門營至金安橋）兩條軌道線路，其中西郊線為北京首條現代有軌電車線路，S1線為北京首條中低速磁懸浮線路。

北京市住房和城鄉建設委員會負責人表示，今年北京市將加緊建設二十條（段）、超過三百五十公里在建線路，是北京鐵路建設歷史上在建線路最多、在建里程最長、任務最重的一年。

本報綜合報道