華貨輪被扣印度48天23船員瀕斷糧
江蘇南京一艘載貨量兩萬多噸的遠洋貨輪「聯合女神號」，去年底在印度霍爾迪亞港卸貨後，據報因船東公司拖欠國外油商款項，被印度扣押至今；船上廿三名船員被困當地四十八天，隨時斷水斷糧。惟船東公司已破產，至今仍未表態，船員更被拖欠共一百五十萬元（人民幣．下同）工資，令他們歸家無望。中國駐印度加爾各答總領事館昨表示，正積極與相關部門協調，相信船員有望短期內回國。
船員共被拖欠150萬薪金
內地傳媒報道，「聯合女神號」屬南京遠浩船務有限公司所有，船員由南京遠騰船務有限公司派遣。去年七月，該船從江蘇南通港口出發，前往印度進行國際遠洋貨運。同年十二月十四日，「聯合女神號」抵達印度霍爾迪亞港，廿八日卸貨後被印方扣押，廿三名船員被困當地。船長戴小松表示，事件起因為遠浩公司的其他船隻拖欠了國外油商款項，導致「聯合女神號」受牽連，被印度孟買高等法院扣押。
戴小松近日向外界求助，表示廿三名船員被遠浩公司拖欠五個月、共計一百五十萬元工資，又指他們回不了家，「一旦棄船，貨輪便成為移動漂浮物，存在危險，故印方要求船上必須有人值守」。
衞生差兼處登革熱高發區
有船員指，船上的食物、燃油等消耗殆盡，垃圾和污油水也滿箱，急需地面回收，且當地是登革熱疾病高發區，衞生情況令人擔憂，「船員們精神焦慮、生活困難」。
派遣船員的遠騰公司表示，針對船員被困的情況，已安排印度的代理公司給「聯合女神號」進行物資補給，並已墊付數十萬元費用。該公司經理韓磊稱，希望船東遠浩公司能出資將「聯合女神號」解扣，並支付港口停泊費，只要賣船便能解決目前問題；若遠浩公司不出面，他們只能以國際航運法規途徑，由保險公司處理，但時間較為漫長。
不過，內地記者致電給遠浩公司兩名股東，都無法接通。據了解，遠浩公司去年底已破產，負責人也一直未有出面，導致問題陷入僵局，「聯合女神號」目前每天在港口消耗約一萬多美元，幾個月後就會資不抵債。中國駐加爾各答總領事館昨發通告稱，正積極與印度相關部門協調處理事件，已取得一定進展，相信被困船員可於短期內回國。
本報綜合報道