台Uber下周停業 斥政府「遠離21世紀」

俗稱「Uber條款」的公路法修正案上月實施至今，台公路總局針對Uber已開出四十八張舉發單，累計罰款逾十一億五千萬元（約二億八千七百萬港元）。交通部路政司長林繼國昨指，新開出的處分書上會勒令Uber停業，不得經營汽車運輸業，並通知台北市商業處，要求撤銷其商業登記。

千車擬「路過」總統府

Uber涉及「非法經營」爭議源於以「資訊業」方式登記，Uber方面認為專車服務應由新的法規來監管。交通部則堅持Uber是「運輸業」，應辦理汽車運輸登記，並承擔「納稅、納保險、納管」等責任。面對政府重罰，Uber昨日急發聲明，宣布本月十日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台（專車），另批評當局「日漸遠離擁抱創新和廿一世紀交通與運輸趨勢」，冀與政府重啟對話。

同時Uber回應「不納稅」等指控，稱樂意遵從跨境電商法案支付營業稅，且已與當地保險公司合作為乘客提供保障，但未明確交代為何不願「落地」申辦汽車運輸登記。

被政府封殺後，不少Uber司機紛紛在網上表達不滿，有傳司機正計劃號召千部車「路過」台總統府，抗議政府令其飯碗不保，亦有司機批評Uber立場過於「企硬」。

台經濟部長李世光則指出，Uber在全球都存在與當地法規衝撞問題。

經濟部長強調須合法

李世光又強調當局重視創新產業，但必須要合法，沒有產業可以完全跟法規不相容。

○九年在美國加州成立的Uber近年已成為全球專車服務龍頭，但不時遭各地政府狙擊，而在一三年六月進軍兩岸三地後，同樣引發的士業界不滿。其中在大陸的業務，終要與大陸專車企業組成合資公司才獲「開綠燈」。

本報綜合報道