內地網購興起帶動速遞行業,惟業內人手緊張引發超時工作等問題重重。湖南株洲市一名尹姓速遞員在周日騎三輪車送件時,突然停車坐在地上,向上前查看的路人說了一句「好累」,竟即陷入昏迷,經送院搶救無效身亡。據指死者入行僅半個月,但每日都早出晚歸,其妻亦泣訴丈夫工作很辛苦,疑為過勞猝死。
據尹男同事表示,尹男原本在服裝工廠打工,但聽到做速遞完成基本任務就有三千多元薪金,便決定入行,目前仍是學徒,僅做了半個月,且工作很努力,每天早出晚歸。李姓速遞外判商指尹男仍在試用期,所以未有為他買保險,正和家屬協商,會承擔一定的經濟補償。
尹妻表示,丈夫今年卅九歲,育有兩個兒子,「公公患有膀胱癌,婆婆有腦梗塞,今年為老人治病就花了近十萬元,家庭經濟狀況很差」,丈夫一直省吃儉用。對於家庭支柱倒下,尹妻指丈夫沒做過體檢,但「他近來工作很辛苦,是在工作時出的事,我想勞累過度應該是死亡原因之一」。
據了解,大多數速遞企業都採用外判承包制,「個人花錢就可以承包一個片區,然後再僱用速遞員工作」,由承包商自負盈虧,而此不少承包商為省錢都不會為速遞員買保險及簽合同。而在「雙十一」前後的速遞高峰期,速遞員每天平均要派三百多件包裹,基本由早上六時派到凌晨,除吃飯時間,一天工作近十六個小時。
內地規定勞工每日的工時為八小時,加班上限為一日三小時,但是不少公司員工每日工作超過十二小時。曾經有統計顯示,工作壓力導致內地每年過勞死亡的人數多達六十萬人,已經超過日本成為「過勞死」大國。
本報綜合報道