團體跪地請願 蔡英文尷尬接信
台灣有一百一十一年歷史的台中火車站，前晚送別最後一班平地列車後「退役」，新台中火車站昨以全台「最高」車站的姿態正式啟用，吸引大批鐵路迷到場拍照留念。不過，有團體不滿當局為打通大智路讓新舊車站銜接，計劃強拆卡在中間的大智慧學苑大樓，又批評政府未有補償方案，昨早趁新車站啟用典禮期間到場示威，並向出席典禮的蔡英文總統下跪陳情，場面混亂和尷尬。
前晚八時五十五分，舊台中火車站最後一班北上的自強號平地列車，在台中市長林佳龍搖鈴下，緩緩離開台中站，大批鐵路迷到場揮手「送行」，共同見證這歷史性一刻。昨日清晨，台中鐵路高架化第一階段通車，不少鐵路迷又趕到車站，搭上首班行駛台中高架鐵路的北上區間車，列車原訂上午六時廿五分進站，但最終稍延三分鐘。
「實在太興奮了。」十七歲鐵路迷賴祥靖說，北上火車在大慶站附近從平面緩慢爬升高架，雖約短短兩分鐘，但實在令人雀躍，他與友人於上午五時四十五分從大村站上車，抵達台中站時共花四十多分鐘，較過去的平面鐵道稍慢，「可能因為首班車速較緩」。
台中火車站鐵路高架化啟用典禮昨早十時舉行，蔡英文應邀參加剪綵儀式，卻遇上民眾陳情抗議。據指車站附近的大智慧學苑大樓，因高架化工程將被拆除，補習業者生計大受影響，當局卻未有任何補償方案，引起相關團體不滿。
數十名示威者手持陳情書欲衝進典禮會場抗議，與警員發生衝突；又有人站上大樓舉起橫額抗議，要求當局改用新方案以保留大智慧大樓；甚至有人在蔡英文面前下跪並遞上陳情書，場面混亂兼尷尬。最終蔡接下陳情書，與示威者傾談數句後便離開。
台最高車站 耗資372億
據了解，耗資三百七十二億元新台幣（約九十億港元）打造的台中鐵路高架捷運化工程，第一階段已完工，豐原、潭子、太原、台中及大慶五座高架車站完成改建，全程廿一點七公里；新台中火車站的高架鐵路高達三十七米，為全台最高的車站。
本報綜合報道