滬回收電動車電池 亂象頻生
【本報綜合報道】深圳寶安早前電動車充電池起火釀七死慘劇，引起外界對電動車充電池的關注。內地傳媒近日踢爆，上海超過九成可用於電動車的廢舊鉛酸電池，被「個體回收商」非法回收轉賣到外省不法企業，經合法渠道回收的舊電池不足一成。不法企業會以「撬、鑽、傾倒」等粗暴方式拆解舊電池，部分物料或流向電池生產商「再造」，或直接排放污染環境。
流入奸商拆解 污染環境
對於上海電池回收亂象，早前有上海市政協提出加強管理的建議，市商務委日前回應指，將加強打擊非法回收廢舊電池，力爭從源頭上強化管控。市公安局將推進回收平台建設，加大對非法販賣、處置危險廢電池的聯合查處。
據悉，內地目前為全球最大的鉛蓄電池市場，而每年產生的廢舊鉛酸電池超過三百萬噸，廢舊鉛酸電池回收的市場潛力極大。廢舊鉛酸電池具很高回收利用價值，而舊電池再利用率達到八成，當中重煉的合金鉛錠可供鉛酸電池廠重用製作新電池。惟因缺乏完善回收體系，大部分舊電池最終流入非法市場粗暴拆解，內裏重金屬、電池液最終污染環境。