越野車闢財路摧殘內蒙大草原

烏蘭布統大草原曾是清朝木蘭圍場的一部分，因康熙皇帝指揮清軍大戰蒙古首領而著名。當地政府於一○年全面推進草原生態和旅遊基建工程，打造綠色旅遊產業，使烏蘭布統成為一個集山、水、草、林、古蹟於一體的景區。

自駕遊顛簸 越野車隊拉客

烏蘭布統與北京相距四百三十二公里，是距離首都最近的草原，素有「北京後花園」之稱。每年五至八月是遊覽草原的最佳時間，因碧草連天，加上氣候宜人，是近年夏季的旅遊熱點。

在開發景區、吸引大批遊人的同時，亦逐漸對草原造成破壞。有網民表示，由於景區實在太大，大部分遊客選擇自駕遊。但隨着遊人愈來愈多，景區原始道路變得愈來愈爛，一般私家車行駛時會十分顛簸，故引來成群結隊的越野車在景區內拉客，包車一天價格約五百元（人民幣．下同）。

景區劏客 牧民斥護草無方

有關注烏蘭布統發展的人士直斥，越野車只圖賺錢，在草原上胡亂行走，留下一條條車痕，毫不考慮草場的承受能力，「毀了草原，毀了本錢」。專家指出，草場一旦被越野車輾過，長年都長不出草來。越野車每在草場上開闢一條新路，就會走壞一條路，導致大片綠草現今已變成黃沙和塵土。

除草原被日益破壞外，景區的劏客行為亦惹起批評。不少遊客不滿景區的唯一入口竟攔路收費，每人收取二十元，而且門票及住宿飲食價格也太高，「來一次就夠」。克什克騰牧民稱，天價收費並未用在保護草原上，不但沒有為旅遊業帶來幫助，反而損害形象。

本報綜合報道