常平地陷冧三廈 城軌工程又肇禍

【本報綜合報道】近年屢釀地陷的莞惠(東莞至惠州)城軌東莞常平段工程再出事,距去年同月同日導致一死地陷事發地二百米遠的新南路,前晚出現大面積地陷,先後造成三棟民房倒塌,幸最先倒塌民房的住戶剛好全部外出,才未釀成死傷。惟當地對工程接連肇禍大為不滿,要求向監管部門追責。

施工揭危機 疏散無死傷

事發於常平鎮新南路東橫巷十六號,旁邊不足百米即為莞惠城軌的施工段。前晚約九時半,突然發生地陷,一棟三層舊民房倒塌。不足一分鐘後,相連一棟民房亦隨後倒塌。當晚約十時四十分,旁邊再有一棟三層高民宅塌下。

當地傳媒引述在場人員表示,事發時住戶剛好離開,而首棟民房倒塌後,當局立即組織大規模疏散,才未釀成死傷。惟施工方的中鐵三局卻向傳媒稱,當晚八時半進行噴灌混凝土時已發現有危機,疏散所有工人及周邊群眾後才發生塌陷。

去年同日 200米外事故奪命

翻查過往報道,是次為近三年多來莞惠城軌常平段的第七次地陷,而去年同樣於八月十三日,距是次涉事新南路約二百米遠的聯邦花園綠化帶,亦發生地陷,坍塌面積三百平方米,造成一名井下施工人員死亡。由於聯邦花園一帶已四度地陷,當局於去年八月的事故後即要求聯邦花園至廣電大廈路段,實施全面封路施工,惟此次地陷位於圍封區以外。

莞惠城軌投資額高達一百一十三億元人民幣,項目全長一百公里,全線設十八個站,預計今年底建成通車。施工方去年曾「解釋」指常平大道路段地質較差,沙土層在泥水的長時間浸泡下,穩定性較差,易引發路面塌陷,當時輿論曾質問為何明知地質條件差,還要選擇在該路段施工。