自動駕駛首奪命 Tesla重挫

死者布朗（Joshua D. Brown）今年五月，在佛羅里達州駕駛Tesla S車時與貨櫃車相撞後身亡。布朗在出事前一個月，曾拍片力讚自動駕駛模式防止其車發生相撞意外，片段亦獲Tesla創辦人馬斯克在twitter上分享，詎料布朗卻不幸因故身亡。

廠方指試驗中 須全程握軚

國家公路交通安全管理局公布初步調查報告，指涉事貨櫃車車身是白色，與擋風玻璃上的白色反光重疊在一起，Autopilot未能分辨，車主亦未有察覺，以致出事。Tesla的聲明認同當局的報告，但強調自動駕駛系統必須由司機手動啟動，並全程緊握軚盤，否則車內會有警示提醒。Tesla又強調自動駕駛功能只是輔助性質，司機於任何時候應該保持警覺及留意路面情況。Tesla並重申自動駕駛功能是新科技，仍處於試驗階段。

布朗在片段中大讚Tesla安全。（互聯網圖片）	布朗攤開雙手，讓系統駕駛。（互聯網圖片）	馬斯克對事件表示傷心。（資料圖片）

事發時屏幕播《哈利波特》

貨櫃車司機巴雷斯聲稱，事發時布朗汽車內的屏幕播着《哈利波特》電影，但坦承自己沒有看到電影畫面，只聽到聲音。Tesla回應指S系汽車的螢幕並不支援影片播放功能。

過去幾年，不少車廠積極研發自動駕駛系統，今次的意外引起各方關注技術是否安全。雖然早前有研究指出，自動駕駛系統可以大幅度減低人為錯誤，但一旦發生意外，系統是要決定以司機、乘客或路人為先，這會是對系統及車廠在道德上的考驗。而德國寶馬汽車周五公布，會與美國電腦晶片大廠英特爾及以色列科技公司Mobileye合作，在二○二一年前推出自動駕駛汽車。

本報綜合報道