【本報綜合報道】巴拿馬運河擴建竣工啟用儀式昨舉行,整項工程耗資五十五億美元(約四百三十億港元),運河乘載量可望倍增。官方為此舉行盛大慶祝活動,總統瓦雷拉稱是國家的歷史大日子。
巴拿馬運河連接太平洋和大西洋,是世界最重要航運通道。擴建工程於二○○七年展開,但勞資糾紛和工程延誤,令項目比原定遲了兩年才完成。理論上,新建水閘可容納更大型貨輪,與巴拿馬運河擴建前可容納之最大型貨輪相比,新巴拿馬型(Neopanamax)貨輪的載貨量可高出兩倍。
而美國《紐約時報》日前深入剖析運河擴建工程的安全隱憂,包括水閘混凝土牆質量出問題,遇上過大水壓或出現滲水,新建水閘仍嫌太窄,新型貨輪兩側餘下的作業空間相當有限。此外,運河管理局向西班牙訂購的十四艘新式拖船,也被批操控穩定性欠佳。
報道又指,運河要有一定水深才可讓新型貨輪通過,但若碰上旱災,運河管理局未必能找到其他水源維持運河水深,貨輪恐要減少載貨量遷就,這失去擴建運河提升載貨量的原意。