百億重組計劃救亡
【本報綜合報道】馬航去年多災多難，四個月內發生兩宗嚴重空難，搜索及調查工作至今仍然繼續。空難令馬航形象一沉不起，幾乎瀕臨破產，需要斥資逾百億港元重組業務，甚至更改公司名稱，希望重新出發。
MH370主機蹤杳 MH17責任未定
去年三月，MH370客機由吉隆坡飛往北京途中離奇失蹤，全機二百多人相信已罹難。中、美、馬來西亞、澳洲等二十六國聯合搜索，至今已搜尋八萬平方公里。至今年八月，在印度洋法屬留尼汪島找到襟副翼殘骸，證實屬於MH370，但主機身仍下落不明。澳洲聯合機構協調中心上周表示，搜索行動會持續至下年六月為止。
去年七月，MH17客機在烏克蘭東部墜毀，機上近三百人全部罹難，歐美將矛頭指向俄羅斯。荷蘭當局今年十月公布的最終調查報告，證實客機是遭俄製山毛櫸導彈擊落，但並無指明由哪方發射。兩宗空難令馬航陷入低谷，徘徊破產邊緣，去年八月宣布重組業務，斥資一百四十八億港元救亡，同時裁減六千人。今年九月，馬航易名為「新馬航」，盼望重新出發，盡快轉虧為盈。
MH17烏東遭擊落
˙2014年7月17日
˙阿姆斯特丹飛往吉隆坡期間，在烏克蘭東部遭山毛櫸導彈擊落
˙298人全部罹難
MH370飛北京失蹤
˙2014年3月8日
˙吉隆坡飛往北京期間離奇失蹤
˙239人下落不明