【本報綜合報道】中國自主研製的「C919」型大客機首架機,在上海浦東廠房完成總裝下線亮相,最快明年首飛。客機最多可載客一百九十人,官方指未出廠已被訂購五百一十七架。惟輿論質疑客機與空中巴士A320以及波音737近似,引擎仍為進口,因此只是「組裝」客機,擔憂安全隱患。另有分析則指,該款客機有望升級改裝成解放軍新一代預警機或反潛巡邏機。
首架組裝完工的C919昨早駛出位於上海浦東的組裝基地,到停機坪亮相,機身以藍、綠色為主。C919是中國首款按照最新國際適航標準研製的幹線民用飛機,於○八年由中國商用飛機公司開始研製,基本型混合級布局一百五十八座,全經濟艙布局一百六十八座,最大航程超過五千五百公里。
C919飛機會在明年首次試飛,預計要試飛三年。中國商飛表示,目前已接到二十一個客戶合共訂購五百一十七架,當中大部分都是來自內地。C919機型近似國際航空市場常用的美國波音737和空中巴士A320。雖然是中國自主研發,但引擎及導航、通訊等設備都是進口,採用的引擎,由美法合資企業生產。
內地傳媒引述專家分析,C919不光可民用,軍用方面其也有不可估量的巨大作用,甚至將引發中國軍用特種飛機的一場更新換代,可改裝成新一代預警機或反潛巡邏機,與美軍P8巡邏機媲美。
不過,內地有網民指飛機沒使用國產引擎,批評與國外品牌、內地生產的汽車一樣,依然只是「國產組裝」,也有網民指國產客機新舟60在各地發生多宗空難,擔憂C919安全是否符合標準。