台捷運墮鋼樑 四死四傷

吊掛車達承重上限

事發時五名工人站在鋼樑上，另有兩名工人站在樑底工作，鋼樑掉落時將七人全數壓着，同時亦壓扁一輛路過的私家車。事後五名工人及女司機被送往中國醫藥大學附設醫院，兩名工人送往台中慈濟醫院。據悉，連同工頭在內的三名工人及女司機死亡。其餘四名男傷者年齡介乎四十九歲至五十九歲。當中兩人傷勢嚴重，一人腦部出血，另一人右邊爆肺、腰椎及左腳骨折。

勞動部職業安全衞生署中區職業安全衞生中心主任朱金龍到場視察後指，施工廠商本應多用一輛吊掛車將鐵樑固定，但工人在未把鋼樑固定好的情況下放掉鋼索。由於鋼樑本身有弧度，重心不在正中間導致重量偏移，導致今次意外，是施工方工序有缺失，已即時勒令項目停工。

據悉，滑落的鋼樑長四十三米，重二百零九噸，惟涉事施工吊掛車承重能力為二百噸。另外，傳媒又揭發吊掛車油壓腳架下並未依規例鋪設鋼板分散地面接觸壓力，或是另一因素肇禍。

一輛私家車遭高空墮下的鋼樑壓扁。（互聯網圖片）	消防員合力拖出被壓毀車輛。（互聯網圖片）	私家車的女司機當場死亡。（互聯網圖片）

施工未設交通管制

據目擊者透露，當時他駕駛私家車行經涉事路段，留意到地盤上正吊掛着的鋼樑擺動嚴重，有零件碎片不停從天而降，突然鋼樑飛墜壓住他前面的私家車，嚇得他把車駛去行人路避難。他又指，事發地段並沒有交通管制措施。

對於外界質疑趕工、沒圍欄及交管等問題時，台中市政府予以否認，並強調撤圍欄是為了方便吊掛車進出。惟有附近居民踢爆涉事地盤路段早在二月已撤下圍欄。

本報綜合報道