全球最大軍火進口國印度，打從二○一二年洽購法國尖端疾風戰機，卻「好事多磨」進展緩慢。為促成買賣協議，法國防長勒德里昂兩個月內第二次訪問印度。對於法國來說，這項龐大交易許成不許敗，就印度而言，輸入疾風戰機也一舉多得。
去年十二月才訪印的勒德里昂，再度踏足新德里，他兩次訪問都為出售疾風而來。這款法國八十年代開始研發的多用途先進戰機，遲遲未能打開國際市場，先後與南韓、新加坡、利比亞、摩洛哥、瑞士和巴西磋商均告失敗，長久以來法國政府為唯一買家。近年法國厲行緊縮經濟政策，國防預算亦不能幸免需要削減，如果再無外國訂單，疾風前景堪虞。
相對於印度討價還價，埃及異常爽快，僅幾個月敲定購買二十四架疾風戰機，總值超過五十億歐元，成為首個外購法國這款戰機的國家。疾風終於打進國際市場，法國也正尋求其他買家包括科威特、卡塔爾和馬來西亞，不過印度仍是法國最為重視的。
印度一買就是一百二十六架疾風戰機，價值達到一百二十億歐元，可謂大手筆，法印若談不攏，法國錯失的不止是這項龐大交易，而是一個軍火大客，乃至斷送兩國進一步的合作。印度總理莫迪今年四月訪問法國，這是他在上台後首個出訪的歐洲國家，可謂給足法國面子，如果疾風交易告吹，法國難免極為尷尬。
同樣，莫迪也很需要疾風這筆交易。法印拉鋸三年多，主要問題在於印度要求法國進行技術轉移，把大部分戰機交由印度生產，兩國據報已達共識，同意其中一百零八架由印度國營軍工企業製造。莫迪較早前說，要除掉印度「全球最大軍火進口國」名號，十年之內達到七成軍備硬件在國內生產的目標，疾風交易一旦敲定，無疑有助促進印度軍工業發展，也成經濟增長一大動力。