關係變冷 中朝大橋恐爛尾

日本《朝日新聞》報道，該座投資約二十二億元人民幣的鴨綠江新大橋，位於兩國邊境的最大城市丹東市的經濟開發區，於二○一一年開工建設。大橋全長約三公里，為雙向四車道，大橋建造費由中方承擔。目前往返於兩國的國際列車和貨車仍使用雙向二車道的舊橋，但新橋建成後則有望大幅增加遊客和貨物往來。

報道指，這項工程是中方領導人於○九年訪問北韓時，簽署的合作重點基建項目。不過由於兩國關係變冷，加之朝鮮境內尚未修建連接橋樑的道路，因此該大橋何時正式開通尚未可知。雖然在中國境內的大橋一側懸掛的廣告牌顯示，本月三十日將完工。但據過往大橋的相關人士稱，北韓方面甚至連柏油路都還沒修好。大橋工程的負責人則表示，「明年夏天能開通就不錯了。」

中方拒向北韓提供資金

報道稱，中方預計將來的地價可能會上漲，因此正不斷在大橋附近開發房地產，包括興建住宅和辦公樓。但北韓境內則依然是一片田園光景。有熟知內情的丹東人士透露，北韓曾要求中國方面提供資金，以修建北韓境內的道路，但被中方拒絕。