京鐵路局怪招 激化杭州塞車
每年十‧一長假內地均有大批民眾駕車出遊，導致高速公路嚴重擠塞、淪為停車場。北京鐵路局日前首次推出北京至杭州往返「自駕遊汽車運輸班列」，乘客可向鐵路部門託運愛車，自己乘搭火車抵達目的地後再取回愛車自駕遊。
北京鐵路局客運處有關負責人指，汽車託運旨在服務所有喜歡自駕遊的市民，讓他們可以減少自駕的辛苦，讓旅遊變得更輕鬆。選擇杭州作為首次託運的目的地，主要是考慮到杭州周邊的旅遊景點非常適合自駕遊，在方圓三百公里之內的旅遊景點非常集中。
託運的運費根據私家車大小等分為三千和四千元兩個價位，目前已有六十餘輛車參加託運。
該負責人又指，在前期的調研中，東南沿海、雲貴川、青藏等地區也是市民比較關注的旅遊城市，當局現已根據需要，開始着手籌備明年的私家車託運活動。
節省油費及過路費
車主對私家車託運看法不一，有市民認為，託運費用不高，而且自己不用長期駕車，還能節省油費和過路費，十分看好這項服務。但亦有市民指，目前全國的租車業已比較發達，沒必要推出這種服務；而且杭州塞車問題本來已很嚴重，擔心汽車託運會加劇杭州塞車。
官媒也發表評論文章指，汽車託運看似方便遊客，實則是違反交通規律的荒謬之舉。因為杭州行車之堵，早已焦頭爛額，故節假日應鼓勵民眾使用公共交通工具。文章還指，鐵路部門要胸懷大局，多研究城市管理、交通治理基本現狀和規律，少出這種添堵怪招。
另中國鐵路總公司透露，今年十‧一假期全國鐵路預計發送旅客九千二百七十萬人次，日均發送九百二十七萬人次，同比增長百分之十二點九。
本報綜合報道