空難重創 馬航斥148億救亡
馬來西亞航空公司今年內經歷兩宗震驚全球的嚴重空難，公司業務大受衝擊，徘徊於倒閉邊緣。馬航最大股東、馬國主權財富基金國庫控股公司，昨日宣布重組馬航大計，斥資六十億馬來西亞令吉（約一百四十八億港元）救亡，包括裁員六千人、精簡航線及更換行政總裁（CEO），希望三年內令公司轉虧為盈。不過有分析員大潑冷水，認為救亡措施只是杯水車薪。
國庫控股昨日開記者會宣布救亡大計。國庫控股董事總經理穆赫塔爾公布，現時近二萬名馬航員工中，將有約六千人被裁走，佔比例達三成。馬航的航線亦會大幅精簡，估計會取消一些沒利潤的航線。馬航亦會於本年底前開始物色新的行政總裁，現任行政總裁艾哈邁德將留職至明年七月，務求順利交接。國庫控股將成立一間新公司接管馬航目前的業務。
爭取三年轉虧為盈
馬航會由國庫控股私有化，本年底前退市，至二○一九年才重新上市。穆赫塔爾表示，接連發生兩宗空難加上持續虧損，堪稱對馬航構成「完美風暴」，馬航需要重新開始。穆赫塔爾也說，希望新措施可令馬航在三年內再現盈利。他同時稱，現階段沒打算更改馬航的公司名字，但有品牌專家認為，馬航聲譽已嚴重受損，改名才是重要的救亡一步。
分析員批浪費金錢
本年三月，馬航客機MH370起飛後一去不返，客機至今未尋回，機上二百三十九人亦生死未明。到七月，該公司的MH17客機飛越烏克蘭上空時遭擊落，機上二百九十八人全部罹難。兩宗空難嚴重打擊旅客信心，加上馬航長年虧損，近日再爆發員工辭職潮，令馬航一沉不起。有分析員認為，國庫控股斥巨資挽救馬航是浪費金錢，認為重組措施微不足道，三年內轉虧為盈更是太過樂觀。
本報綜合報道