歐盟收緊柴油車排放標準

歐盟為紓緩柴油汽車所引致的空氣污染，收緊排放標準，在歐盟六期標準下減低氮氧化物（NOx）排放量。惟有研究顯示，多款聲稱符合歐盟六期標準的車輛，真實排放量較車廠公布的每公里八十毫克，高出四百廿毫克。更有指六期車輛於高速公路上行駛時，排放量更較五期車高。