為了應對周邊突發事件，解放軍加強備戰，軍演次數愈來愈多，但問題是這些軍演應以不擾民為前提，否則家國未保，百姓卻是不堪其擾。
據報道，受解放軍高頻度演習活動影響，從七月二十日到八月十五日，華東和華中十二個機場將有為期二十六天的大面積延誤。受影響的機場包括上海虹橋、上海浦東、南京、杭州、合肥、濟南、無錫、寧波、青島、連雲港、鄭州、武漢等機場，大量老百姓出行受到嚴重影響。
目前中國與周邊國家的關係日益吃緊，包括日本、菲律賓、越南、印度等國，圍繞與中國的領土領海爭議，都曾發出「不惜一戰」的聲音。在此情勢下，解放軍加強備戰無可厚非，尤其是空軍訓練更應加強。在現代戰爭中，空軍是戰爭的尖兵，奪取制空權壓倒一切，也是取得戰爭勝利的根本保障。
俗話說，養兵千日，用在一朝。軍隊的訓練貴在平時，重在持續不斷。而解放軍過去二十多年，刀槍入庫、馬放南山，一些大規模的軍演也不過是裝裝樣子，殲二十、殲十戰機變成昂貴的玩具，如今臨時抱佛腳，還來得及嗎？更可悲的是，解放軍從軍委副主席以下，接連傳出腐敗醜聞，將軍頭銜有價有市，這讓基層官兵有何練兵積極性？而且今次涉及到眾多老百姓出行安全、波及大半個中國的演習，軍方居然沒有提前通知各方，向百姓發出出行警示，致使許多國人措手不及。軍方辦事如此毫無章法，如何讓國人相信解放軍召之即來，來之能戰，戰之必勝？
中國航行空域由解放軍負責管理，民間可以使用的僅佔整體的百分之二十，而空軍則佔據了百分之八十。通常，空域管理以訓練等軍事活動優先，這也是為何中國各大城市的航班長期飽受延誤的根本原因。軍方不是保家衞國，而是與民爭利，也使得中國私人飛機難以發展。
按照國際慣例，各方的空域管理一般是民航優先，而且佔據大頭。以美國為例，開放百分之八十的空域給民間使用，而軍方只使用百分之二十，儘管如此，也不妨礙美國空軍成為世界第一流的空軍。相比之下，解放軍空軍佔用如此多空域資源，但能否真正一戰，頗令人懷疑。
如果國難當頭，戰爭逼近，一切應該向打勝仗讓路，無論是經濟發展還是百姓出行，這也是國際通行的規則，老百姓也能諒解，但如果像現在這樣，軍方搞演習卻不提前預先通知，反而有點像烽火戲百姓式鬧劇，只會令人反感，傷害軍民關係，軍方打勝仗的民心基礎便徹底失去了。