日本借機作梗中緬鐵路擱置

緬甸新聞網站引述緬甸鐵道運輸部主管敏瓦上周五指，工程建設須在簽署日起三年內啟動。不過三年期限屆滿，工程至今未動工，加上中方未有續談，緬甸亦無計劃實施工程。惟有分析指今年三月，日本曾宣布無償援助緬甸修建鐵路等設施，認為是次中緬鐵路合作受阻，或與日本暗中作梗有關。

傳媒指華干涉內政

報道指緬甸民間組織及鐵路沿線居民認為，工程將對當地造成環境破壞等負面影響，多次抗議；當地政黨亦稱議會未就鐵路達一致共識。另當地媒體更曾警告，中國或借基建「干涉緬甸內政、威脅國家安全」。內地官媒報道，參與該項工程的中方權威人士前天稱中方尊重緬甸民意，決定暫緩推動有關的項目。

該鐵路工程是中緬共同實施的皎漂─瑞麗通道計劃的一部分，原計劃投資二百億美元（約一千五百億港元），大部分資金由中方負責，相應擁有五十年的營運權。

日六億元無償修鐵路

中緬鐵路亦是泛亞鐵路的重要組成部分，但在中國構建藍圖之際，日本今年三月尾宣布無償援助緬甸七十八億日圓（近六億港元）修建鐵路等。當時正出訪緬甸的日本外相岸田文雄，毫不掩飾此舉是牽制中國，稱「可以看作是對東海和南海現狀的變更，日本和東盟將通過確保航行和飛行的自由達到共同繁榮」，又指從歷史而言緬甸與日本較親。

因此有分析認為，中緬擱置鐵路修建計劃背後，可能是日本從中作梗。

本報綜合報道