MH370失蹤兩月五頁報告無新意

馬國政府的初步調查報告，附有失蹤客機在三月八日凌晨一時三十八分至六時十四分的飛行路線、駕駛艙與吉隆坡航空管制中心的對話錄音、客機貨運清單、登機人員等資料。報告亦披露了客機的技術參數、搜救等詳細資料。

越南詢問始知客機失蹤

報告顯示，事發當日凌晨一時二十一分客機在雷達上失蹤，馬國當局無立即發現。直至越南胡志明市的控制塔在十七分鐘後詢問馬方，馬來西亞空管部門始如夢初醒，聯絡香港、新加坡及柬埔寨協助確定客機位置。有專家向美國有線電視新聞網絡（CNN）表示，在該十七分鐘期間，馬方要不就沒發現客機失蹤，要不就知客機失蹤但無任何行動。報告並無交代為何有此延誤。報告又顯示，馬來西亞當局在一時三十八分得知客機失蹤，至五時三十分才展開搜救行動，隔了近四小時，報告亦無解釋為何時隔這麼久才展開搜救。

馬來西亞政府在四月九日，已將該份報告呈交聯合國國際民航組織，但不對外公布，此舉遭各界口誅筆伐。拖延三周至昨日，馬方才透過電郵寄予傳媒公開報告。有專家認為，今次的報告僅五頁紙，相較其他大型空難明顯匱乏。

關閉協助乘客家屬中心

馬航昨日發聲明指，搜索仍未有確鑿線索，建議家屬搬出酒店，回家等候消息。馬航續稱，將在本月七日關閉全球所有協助乘客家屬的中心，但會在吉隆坡和北京成立支援中心。馬航又指，即將向家屬預支賠償，但未有說明金額。

本報綜合報道