馬航搜索區移向東北
各國苦尋馬來西亞航空公司MH370客機至今已二十二天，澳洲海事安全局（AMSA）分析客機失蹤前的雷達數據後，發現客機墜毀前的航速比估計快，昨日將搜索範圍轉移向東北方，搜索隊伍隨即在新搜索範圍發現疑似客機殘骸的多件漂浮物。有澳洲學者則推斷，搜索至今未發現殘骸，顯示客機墮海時或未有解體，令尋獲黑盒的機會大大增加。
AMSA與澳洲交通安全局（ATSB）昨宣布調整搜索計劃。ATSB局長多蘭表示，分析過客機失蹤前在南海及馬六甲海峽的雷達數據後，發現客機當時的航速較原先推斷的快，耗油量相應大增，深入南印度洋海域的距離也比原先估計的短。由昨日起，搜索範圍向東北方移上一千一百公里，距離珀斯以西約一千八百五十公里。新搜索區面積達三十一萬九千平方公里，多蘭指當局分析後，估計客機最可能在此海域墜毀。
五搜索機均發現漂浮物
澳方調整搜索範圍後即有新發現，分別有五架搜索機發現漂浮物。其中新西蘭偵察機在珀斯以西約一千八百公里的海域，發現大批白色或淺色的漂浮物，機上記者更形容如進了殘骸帶。澳洲空軍發現一堆不同顏色的漂浮物，亦發現兩件藍色及灰色的長方形物體，與客機機身顏色相似。
馬國代理交通部長希沙穆丁昨在記者會上，強調不會放棄找尋黑盒。當局亦考慮，若客機在失蹤超過三十天仍未尋回，改為進行深海搜索和打撈。馬國警方將調查正副機長近半年的身心健康紀錄，暫未知兩人出事前曾否共事。
學者料墮海時機身完整
西澳洲大學一名教授則稱，搜索隊至今未發現殘骸，推斷客機墮海時機身仍完整。該教授研究氣象及洋流資料後估計，客機殘骸應已漂浮至墜毀點的四百公里外，相信搜索隊很快會找到機翼之類的殘骸。
《紐約時報》周四引述美國聯邦調查局（FBI）人員報道，檢查機長沙阿的模擬飛行器後，未發現他蓄意駕駛客機偏離航道的證據。
英國則有專門處理空難的律師行估計，客機墜毀或因發生火警及供氧系統故障所致。
本報綜合報道