捷星削機師休膳時間 判違例

澳洲傳媒報道，新西蘭籍機師格林斯萊德負責駕駛來往澳洲及斐濟的客機。他指客機每次降落後，他都有很多跟進工作，不久後又要駕駛返航，根本沒時間休息及吃飯。他指每更八小時的工作中，他應有三次十分鐘的小休，及一次三十分鐘的用膳時間。澳洲勞資關係局前年裁定他敗訴，新西蘭機師協會繼而上訴。

不可為慳錢違法定標準

捷星辯稱，若根據控方的標準提供休息時間，會令飛機停留機場時間加長，增加營運成本。澳洲僱傭法庭裁定，捷星錯誤理解僱傭條例，並指低成本營運不是違反法定標準的理由。法庭要求雙方在六十日內自行商討解決方法。