協和號重見天日
在地中海「沉睡」二十個月後，翻側的意大利巨型豪華郵輪協和號昨日被順利扶正，生銹損毀的半邊船身終重見天日。跨國專家團隊完成史上最大規模的打撈任務之一，期間並無污染物漏出，形容行動完美，他們更與民眾擁抱慶祝。有到場見證的生還者感觸良多，家屬則希望盡快尋回死難者遺體。
港口傳遍掌聲歡呼
意大利民防部門主管加布里埃利於當地時間周二凌晨四時左右，宣布已將十一萬四千五百噸重的協和號扶正至船身垂直。扶正過程花上十九小時，比預計多出七小時。附近船隻響號慶祝，港口亦夾雜民眾的掌聲和歡呼聲。打撈行動總指揮斯隆由指揮浮台回到岸上，受到英雄式歡迎，他說：「我感到放鬆了，心情有點像坐過山車，但整個團隊都很棒。」
協和號於吉廖島對出海域觸礁翻側，生還乘客卡斯特羅特意重回現場見證並表示：「我不能錯過，那船本可能是我的葬身之所。」加布里埃利表示，船身原本躺在石礁的一邊，有數百個露台被壓毀，令它表面看來的損毀比實際上嚴重。
即將搜尋兩失蹤者
協和號現時仍有三分二浸在水中，焊接在船身兩旁的金屬水缸將被排水，令船重新浮起。在未來數周至數月，團隊將評估船身損毀程度和作出維修。當局最快未來數天開始搜索兩名失蹤遇難者的遺體，死者家屬昨已抵達當地，對尋回摯愛的遺體有信心。協和號預計明年會被拖到港口拆毀報廢，但船身須先被加固，使它抵受得住今年冬天的風暴。
協和號所屬公司歌詩達郵輪的計劃總監波爾切拉切亞表示，扶正過程與預期如出一轍：「這是完美的行動，至今並無檢測到污染物漏出。」意大利總理萊塔也致電恭賀。一名參與打撈的工程師表示，這次複雜艱難的行動，為海上救援業界樹立新標準。這次打撈耗資六十二億港元，是史上最昂貴的海洋打撈行動。
本報綜合報道