有指非正式跑道出事
報道引述業內機師分析，指飛機滑入區域是跑道段三角指示標，用作軍機降落時，供機師目視測距，並非正式跑道，該區域一般情況下，無法承載民航客機重量。此外，義烏機場是軍民兩用機場，民航飛機起飛時，要從位於「跑道中段」滑行道，滑入跑道，但飛機出事地點卻位於跑道一端。
報道分析指，客機可能是在跑道上「滑過頭」，才導致陷入瀝青地面，當中或涉人為失誤，又暗指當局目前解釋並非事件真正肇因。
由於內地機場延誤情況嚴重，民眾普遍質疑當局航空管理能力，批評瀝青熱軟說法是「賴地軟」。另義烏前日氣溫約在攝氏卅三度，網民指氣溫並非異常地熱，認為將事件肇因單純歸咎於日曬，是要迴避機場質量問題。