瀝青曬到熔 客機陷跑道

「由義烏飛往成都的國航CA4538航班，跑道開過頭，開到了軟路基上，然後就卡住不能動了！」有網民前日下午一時許發微博，指所乘國航客機在浙江義烏機場出事。「廣播說，因為飛機輪胎陷進跑道，為了減輕飛機的重量，要求所有乘客下飛機。」她按指示走下客機後，竟發現客機後輪陷入瀝青路面，輪胎並沒有爆裂。

輪陷近10厘米

「輪子陷進去近十厘米，飛機陷入之後無法繼續起飛。」機場工作人員指，疑因義烏近期天氣太熱，令瀝青路面被太陽曬得「有些軟化」而釀成今次事件，「我們馬上使用牽引車施救，結果拉不出來。」涉事航班機型為空中巴士A319，重量有六十多噸。國航浙江分公司指肇因有待安檢部門調查。

據報由於義烏機場只有一條跑道，且機場亦沒有相關援助設備，需由杭州蕭山機場借用大型拖車，令義烏機場暫時關閉近八小時。涉事航班七十多名乘客無傷亡，另機場八班客機受到影響，涉及八百多名旅客。

傳瀝青質量差

而中國人權民運信息中心則引述消息指，肇事原因疑涉及豆腐渣工程。消息指，義烏機場今年六月進行過整修，懷疑是整修時瀝青質量有問題，導致高溫令跑道尾端軟化，義烏機場前晚進行緊急維修。

內地多個機場此前被揭出現質量問題，但每次當局均未正面回應。去年底四川成都雙流機場第二跑道曾傳出沉降，傳媒引述機師指，航機滑行時出現異常顛簸，結果跑道去年底突然封閉廿一天，工程沒對外公布。另杭州蕭山機場跑道前年二月出現十五厘米長裂痕，有指持續低溫所致，說法遭各界直斥荒謬。

此外，被指航班準點率長期包尾的北京首都國際機場，雖號稱抗風設計超國家標準，卻兩度被強風「擊倒」，機場的三號客運大樓頂蓋在一○年及一一年都曾被大風吹翻。

本報綜合報道