華擴「珍珠鏈」 疑圍堵印度

運輸石油距離大減

巴基斯坦總統扎爾達里、中國駐巴基斯坦大使劉健等代表出席簽約儀式，將瓜達爾港的經營權移交中國海外集團。扎爾達里強調，瓜達爾港對中國和中東國家具重要戰略性，又稱該港口接近新疆和西藏，在連接中國和中東的貿易走廊上扮演重要角色。目前來往中國和中東的海上貿易航道遙遠，若由瓜達爾港陸路運到中國，路程最多可縮短八成五，大大減低運輸石油的距離。

日媒：「中國海洋霸權」

瓜達爾港位於巴基斯坦西南部，距離霍爾木茲海峽僅四百公里。港口建設成本達十九億港元，中國提供八成資金，○七年投入營運，其後由新加坡國際港務集團經營。但巴國政府並無完善瓜達爾港的陸路交通網絡配套，港口經營情況不理想，巴國政府上月通過提案，改由中國海外集團營運。

中國經營瓜達爾港，被指鞏固了珍珠鏈效應，引起美國和印度的憂慮。印度媒體形容，中國等於獲取了最閃亮的一顆珍珠。印度戰略分析家拉納德說：「中國控制了瓜達爾港，等於打通來往阿拉伯海和波斯灣的通道，可在該地區部署軍事力量。」

內地《環球時報》指，印度、歐美媒體將中國營運瓜達爾港一事，解讀為中方戰略觸角延伸至印度洋，又批評日本媒體將此當成是「中國海洋霸權」的證據。報道又引述學者指，全球化下中國必然擴展國家利益，會「愈來愈走出去」。