中國科學院日前公布最新研究結果,指近日席捲京津冀的強霧霾天氣,是異常天氣與人為污染排放的共同結果,其中多地的監測站檢測出大量含氮有機顆粒物,可形成劇毒,是美國洛杉磯上世紀光化學煙霧主要成分之一,該事件導致當地逾八百人死亡。研究員指這是「最危險的訊號」,建議當局重點控制工業和燃煤,同時關注柴油車排放和油品質量。
中國科學院早前成立專項組,研究霧霾天氣的成因,日前公布研究結果。研究員王躍思表示,造成近期持續、大範圍的強霧霾天氣,有多方面的原因,其中是大範圍天氣過程,形成靜穩天氣,而且偏南氣流濕氣大,水氣使乾細粒子迅速膨脹,再加上燃煤及汽車廢氣在靜穩空氣產生化學反應,轉變成大的粒子,更加上受沙塵的影響,形成嚴重霧霾天氣。
但最令研究人員驚訝的,是在霧霾中發現大量含氮的有機顆粒物,是美國洛杉磯上世紀光化學煙霧主要成分之一。這種物質可引起癌症,病毒和病菌都能在這種很小的顆粒物上存活,附着PM2.5(指大氣中直徑小於或等於二點五微米的顆粒物)的顆粒物上,更會傳播疾病,可導致上呼吸道感染、哮喘、結膜炎、支氣管炎、呼吸困難,更會刺激眼睛及皮膚。
王形容檢測出的強霾污染物,是英國倫敦一九五二年煙霧事件及美國洛杉磯光化學煙霧事件污染物的混合體,再疊加「中國特色」的沙塵氣溶膠。他指出今次檢測出大量含氮有機顆粒物,是一個危機的訊號,擔心空氣污染再不改善,隨時歷史重演。但他指內地目前要根治霧霾,恐怕做不到,惟有借鑑其他國家的治理經驗,盡量減少霧霾出現的頻率和強度。
報告指出,強霾空氣中的有機顆粒物主要分為四類,有主要來自北京周邊地區工業排放的氧化型有機顆粒物、來自煮食排放的油煙型有機物、由化學反應產生的氮富集有機物、以及來自汽車廢氣和燃煤的烴類有機顆粒物。其中氧化型有機顆粒物佔比最大,佔近四成半。專家指要控制灰霾,需從控制污染物排放着手,當局應重點控制工業和燃煤過程,留意燃燒過程中的脫硫、脫硝及除塵是否足夠,更要高度關注柴油車排放和油品質量。
本報綜合報道