南京長江大橋雨後遍布深坑

內地基建工程屢揭質量問題,江蘇南京長江大橋近日因遭遇暴雨,橋面竟出現逾百處坑洞,部分坑洞更深至八厘米、闊約五十厘米,橋面鋼筋亦外露,對行車安全造成嚴重隱憂。據悉,大橋今年五月初剛完成一次「徹底性」維修,而且維修工程乃每年進行,但大橋仍然年年遇雨即現坑洞。

《揚子晚報》報道,近日一場暴雨過後,南京長江大橋因受雨水沖刷和積水浸泡,導致橋面出現一百一十七個大大小小坑洞,部分呈橫向分布的深坑更闊達五十厘米。由於這些坑洞多數呈不規則形狀、而且深淺不一,因此,每逢有車輛駛過,皆會造成車身猛烈顛簸,對交通安全造成重大隱憂。

司機減速免釀意外

消息指,長江大橋自○二年進行了首次大規模維修後,往後每年都幾乎有進行維修工程。但每年大雨過後,仍然會出現大量破損坑洞,導致橋面布滿填補坑洞的瀝青。由於現場是當地交通主要幹道之一,每日車輛往來頻繁,不少駕車司機都表示非常憂慮行車安全。

當地媒體記者在大橋上觀察了一段時間,發現所有車輛行經較大的坑洞時,都必須要減速慢行,否則可能會造成爆輪胎,甚至釀成交通意外。而在非繁忙時段,不少汽車更索性扭盡軚盤避開坑洞,險象環生。

車流量高不堪負荷

對於大橋為何年年保養,仍然不能阻止其嚴重損耗程度,長江大橋的管理方則回應,由於大橋已啟用了四十多年,而且近年車流量非常高,令大橋不堪負荷。而每次維修工程只可限於表面修葺,加上大橋的基座近年亦出現損耗,除非進行一次徹底性維修,否則仍然難以控制大橋的破損局面。據悉,南京長江大橋於一九六八年建成,斥資近三億人民幣,號稱可用一百年。

本報綜合報道