繼北京去年為減輕交通擠塞，實施新車車牌以公開攪珠方式分配後，廣州市政府亦宣布昨起推行汽車限購令，以緩解交通壓力，未來一年內新增的中小型客車（包括私家車，客貨車）配額，限額每月一萬輛。不少民眾擔心日後買車要像北京般攪珠分配，紛紛趕在新政策實施前最後幾小時購車；有車行趁機加價，大賺一筆。
前晚九時，廣州市政府通報，宣布由昨日零時起啟動為期一年的限牌試行期，全市中小型客車增量配額為十二萬輛。按照每月一萬輛配置，市民購車須申請取得配置指標。為做好銜接工作，一個月內，全市暫停辦理中小客車的註冊和轉移登記，令廣州成為繼上海、北京、貴陽後，第四個限制車牌數量的城市。
官方僅提前三個小時通知，大批市民為趕在限購令前購車，即晚湧入各車行瘋狂搶購，大多是見車就買，不分顏色和款式，先搶到再說，各車行現排隊交錢人龍。有市民稱，擔心廣州會模仿北京攪珠方式發放配額，或學上海公開拍賣，因此無奈要搶車。
各車行亦都總動員，員工全體加班，部分車行不但取消所有購車優惠和附贈禮品，更坐地加價，大賺一筆。
目前，廣州約有人口超過一千六百萬，全市機動車數量逾二百四十萬輛，中小型客車有一百六十七萬多輛，數量是五年前的二點五倍。
兩岸組