中國載人航天再邁向一步,「神舟九號」載人太空船與「天宮一號」太空實驗室昨成功進行中國航天史上首次、被稱為「百米穿針」的手動交會對接;而負責整個控制的為航天員劉旺,整個過程花了約七分鐘。交接完成後,三名神九航天員再次順利返回天宮,再與地面控制中心對話及繼續進行太空實驗。而這次成功,亦意味着中國完整掌握太空交會對接技術,並具備建設太空站的基本能力。
三名航天員昨晨由天宮一號返回神九後,在太空運行六日的神九和天宮組合體,於昨日上午十一時零八由地面控制自動分離,而神九撤到天宮四百米後,再靠近到距天宮一百四十米,並轉為由航天員手動控制駕駛。
手動交會對接在中午十二時四十二分開始,由航天員劉旺執行,他坐在返回艙中間,操控座位兩邊手柄,瞄準天宮的十字靶標控制太空船,並以每秒零點二米的相對速度向天宮緩緩接近,兩航天員景海鵬和劉洋則從旁協助。十二時四十八分,神九成功以人手控制交會對接,七分鐘後「對接鎖」鎖緊,完成神九和天宮組合體。
據悉,手控交會對接的操控難度很大,精確度要求極高,劉旺早前形容手動交會對接猶如「百米穿針」,而他較早前在地面曾特別進行了一千五百多次的模擬訓練。
而神九與天宮完成歷史性手動交會對接後,下午四時左右,三位航天員順利再次進入天宮,由劉旺率先開艙門進入;三人向鏡頭揮手敬禮,劉旺報告任務順利完成,指會再接再厲,進行後續任務。之後神九撤離天宮,同樣也以航天員手控方式進行,到本月廿九日,三位航天員將會隨神九返回艙返回地球。
這次神九與天宮手動交會對接成功後,代表在美國、俄羅斯成功進行空間交會對接試驗四十多年後,中國亦完整掌握空間交會對接技術,具備了建設太空站及進行人員輸送和物資補給的基本能力。按內地太空計劃,明年還將發射「神舟十號」太空船,亦會與天宮一號進行載人交會對接,之後天宮就會完成使命。
本報綜合報道