湖南1176米矮寨大橋通車

【本報綜合報道】世界跨峽谷跨徑最長的鋼樑懸索橋──湖南矮寨大橋，昨日正式建成通車，令全長八百多公里的湘渝高速公路（長沙至重慶）全線貫通，今後從重慶駕車至湖南長沙僅需八個多小時車程。

索橋工程歷時四年多，除是世界最長跨峽谷懸索橋外，還首次採用塔、樑完全分離的結構設計方案；首創軌索滑移法架設鋼樑；首次採用岩錨吊索結構，並用碳纖維作為預應力筋材。

另外，民眾亦可在離地三百多米高的觀光通道上，俯覽腳下美麗的矮寨風光。

大橋主跨跨徑達一千一百七十六米，地處德夯大峽谷，峽谷呈V字形，平均坡度達四十度，最陡處懸崖直立，施工場地十分狹小，而且橋面與谷底垂直高差達三百三十多米，施工難度大。