787夢想機甩皮 波音圖淡化
美國波音787夢想型飛機去年底才正式投入服務，惟迅即發現存在組裝問題，導致出現分層剝離情況（delamination）。波音日前回應時，僅簡單承認客機存在組裝問題，會檢查全線787客機及進行維修，並不構成「短期安全隱憂」，被批評是企圖淡化事件。
《西雅圖時報》引述知情人士報道，波音早前於部分787的機身後方部分發現分層剝離情況，部分組件未能完整接合，相信問題是源於組裝時出錯。波音前日發表簡短聲明回應：「我們已經掌握問題所在，正着手制訂維修方案，情況並不存在短期安全隱憂。」波音續指，暫時的維修方案毋須拆除尾錐和機尾水平翼等主要組件，並已把情況通知相關的航空公司。但聲明沒交代涉及分層剝離，以及多少客機存在問題。
尾翼過度扭緊致裂痕
航空網站Flight Global則報道，已證實至少三架客機有事，包括最初發現問題、已交付全日空的五十六號客機，以及準備交付卡塔爾航空的五十七和五十八號客機。消息人士更指，確認有問題的客機多於三架。報道指，波音早於上月廿四日知悉事件，追查後證實是美國南卡羅萊納州的工廠在組裝方面出錯。
據報今次情況跟前年測試期間於機尾水平翼的問題相似，尾翼組裝時被過度扭緊，以致機身的複合物料出現裂痕，需要以夾鐵等將之填滿。而今次有問題的部分亦接近機尾水平翼。
A380搶推出 一樣事故多
目前全球唯一營運787的航空公司全日空表示，現時未發現有問題，暫無意停飛787。但報章指波音目前僅完成了約五十架787，只交付了五架給全日空。假若大量787因此要維修，勢必再度拖慢本已嚴重落後的付運進度。
787主打機身輕及節能，惟測試以來屢遇阻滯，令付運遲了逾三年，窒礙搶佔巿場大計。去年底首架787始交付全日空，但服務首周又發生起落架故障。另一大生產商空中巴士雖然搶先推出巨無霸A380，可是事故頻頻，前年十一月更於半空爆引擎，多架A380今年初又被發現機翼出現裂痕。
波音787規格
長度：57米
高度：17米
翼展：60米
最高航速：時速954公里
最高載客量：250人
最大載重量：22.79萬公斤
本報綜合報道