【本報綜合報道】協和號船長斯凱蒂諾被指選擇錯誤航道惹禍，但全球航海權威刊物Lloyd's List Intelligence指出，此非單一事件，協和號去年八月使用的航道，比日前出事的航道更接近吉廖島。
數據顯示，協和號去年八月和失事時使用的航道，距觸礁處均不足二百米，顯示歌詩達郵輪公司採用的航道本來就很靠近海岸。斯凱蒂諾日前接受問話時，承認曾駛近吉廖島，但因太遲下令轉向，令郵輪觸礁。他又稱事發時意外滑出船外，跌落救生艇，並非有意棄船。船公司已將他停職，並已展開向乘客退款程序。
早前怒斥斯凱蒂諾的海岸防衞隊指揮官德法爾科則備受外界讚賞，被視為意大利「國家英雄」。有人甚至製作T恤，上面印有德法爾科大罵斯凱蒂諾、要求他返回船上的字句。