去年底，工信部公開徵求《校車安全技術條件》、《校車座椅系統及其車輛固定件的強度》等四項國家標準。對於部分草案內容，有校車生產企業持異議。
其中，對於新標準要求參照美國等發達國家，一汽、二汽、金龍、五菱、福田等汽車企業代表表示，拿美國的標準到中國來使用，明顯脫離實際。業界認為，這做法不僅將增加兩至三成的成本，也令大多數生產中、小型校車的廠家被排除在外。
最基本的也買不起
此外，有業界代表直言中國很多地方經濟困窘，連最基本的校車都買不起，更別提達美國標準了。有網民認為，要實際解決校車不足、標準不高等問題，關鍵仍在於國家的資金投入。