內地收費公路債台高築，入不敷出。交通部前日公布一項調查顯示，內地三十個省份收費公路債務高達二點三萬億元（人民幣‧下同），而去年總收費僅二千八百餘億元。有八個省債務逾千億元，其中廣東最高，累計債務達二千二百餘億元。內地網民對此感到憤怒，痛批腐敗公路，高收費、高虧損。
內地媒體引述交通部新聞發言人何建中稱，截至本月十一日，內地有收費公路的所有省份均已公布調查結果。除西藏無收費公路外，其他三十個省份收費公路累計債務餘額近二點三萬億元。
其中河北、河南、浙江、廣東、陝西、山東、江蘇、雲南等八省份，債務均超過千億元。
調查顯示，內地收費公路去年的收費額絕大部分用於還貸，大部分省份在還貸後，再扣除養護、營運管理、稅費、折舊等支出後，都是「入不敷出」。山東更是虧損八十七億元，廣東去年亦虧損三十一億餘元。
交通部表示，自九月一日至下月底，全國收費公路進入自查自糾階段。各地在調查結果基礎上，將對現有收費公路、收費期限、收費標準、收費站（點）和收費行為逐一審核。
據悉，內地收費公路逾十萬公里，在全球名列前茅。而內地網民昨日對公路負巨債消息均感憤怒，紛紛批評公路收費高，仍出現虧損，許多豆腐渣公路、死亡公路迄今還在收費，而且高速公路因破爛不堪或滿負荷而成「低速公路」。還有網民懷疑有人中飽私囊，「貸那麼多款，都去了哪裏？」直指存在腐敗問題，要求當局重新調查。
本報綜合報道