運輸力減鐵路股受壓

【本報訊】內地鐵路全面降速將直接減少鐵路系統運輸能力，而且停批、重新評估及大檢查等一系列動作，亦對鐵路發展前景帶來極大影響，分析指不僅影響參與鐵路項目的企業前景，鐵路概念股也勢必受壓，或影響早前盛傳的鐵路融資困難問題。有北京學者指當局改變高鐵發展思路，只能說是「合理」。

鐵路客、貨運輸能力不足，是中央當初同意鐵路系統加速發展的重要考慮因素。特別是每年春運，旅客一票難求，貨運、煤運能力極缺也制約部分依靠鐵路線的地方發展。隨着鐵路降速降價，不僅運力打回頭，而且打擊鐵路運營收入，令早已還貸能力薄弱的鐵路系統更加乏力，投資回報期也將延長。

北京理工大學經濟學教授胡星斗昨日向本報指出，高鐵是應當發展，但不是愈快愈好。今次事故或將令當局變得實事求是，高鐵發展方向已由「大躍進」變得「合理」，由「追求速度」變為「追求安全」，中國高鐵發展已經出現大轉變。

胡星斗又說高鐵營運根本缺科學理據，當局如繼續只追求速度，只會引發更多安全事故。內地經濟發展亦一樣，如只顧GDP，只會出現更多假大空工程。