溫州慘劇補鑊全國高鐵降速
中國高鐵全面降速！北京昨日召開的國務院常務會議宣布鐵路大整頓的消息，包括將降低各種時速高鐵的速度，車票價格亦會隨之下調，內地媒體引述鐵道部消息指，降速措施將避開暑假運輸高峰，在下月起展開，估計車次、運力將大受影響。另還確定暫停審批新鐵路建設項目、重新評估擬建項目、全面大檢查在建項目，業內形容內地鐵路發展猶如「瞬間凝固」，走入冰河期。
成立國務院檢查組監察
國務院常務會議指出，總結和反思溫州高鐵慘劇的教訓後，決定採取三項措施做好鐵路安全工作：一是開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查。二是適當降低新建高速鐵路運營初期的速度。三是對已經批准但尚未開工的鐵路建設項目，重新組織系統的安全評估。並暫停審批新的鐵路建設項目。
其中，在開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查方面，將成立由國家安全監管總局牽頭、有關部門和各方面專家參加的有充分權威的國務院檢查組，重點檢查安全生產制度和責任制落實情況；設備質量和運營安全保障情況；職工教育培訓和關鍵崗位人員合格上崗情況等。
鐵道部部長盛光祖隨後接受官方媒體專訪時，進一步透露高鐵降速詳情，指設計最高時速三百五十公里的高鐵，按時速三百公里運行；設計最高時速二百五十公里的高鐵，按時速二百公里運行；既有線提速到時速二百公里的線路，按時速一百六十公里開行。速度下調的列車，票價也做適當下調。
內地多個媒體還引述鐵道部消息指，受溫州高鐵慘劇影響，內地幾乎全部高鐵均要降速。而京滬高鐵早前已經從三百五十公里降低到三百公里，所以未在降速行列。這也是內地在過去幾年連續六次鐵路大提速，及多次衝擊高鐵最高時速後的首次降速運行。
廣深港高鐵延遲開通
而原計劃昨日通車的廣深港高鐵廣州南至深圳北段，日前亦宣布延遲開通。外界認為，設計時速為三百五十公里的廣深港高鐵，全面開通時定會受此次降速影響，應會降至時速三百公里甚至更低。
輿論指這是當局吸取溫州高鐵慘劇教訓後，作出的補救措施。有內地評論指，鐵道部在發展高鐵過程中往往「一部獨大」，在國家行政決策上有越位之嫌；甚至可說國務院在高鐵管理上存在失察、失控和失職。為免再生高鐵慘劇，建議把高鐵建設全面納入國務院日常工作管理範圍，嚴加監管。
本報綜合報道