澳航工程師再罷工
代表澳洲航空公司（Qantas Airways）工程師的工會、持牌飛機工程師協會（ALAEA），明日發起罷工一分鐘。而在工潮展開前夕，澳航行政總裁喬伊斯昨日高調指摘工會領袖脫離現實，阻撓公司改革，又指公司的維修開支全球最貴兼且最沒有效率，必須作出改變，否則難逃死亡厄運。喬伊斯言論隨即惹來工會不滿。
澳航行政總裁喬伊斯昨日在澳洲太平洋航空展望峰會上證實，澳航八月二十四日會宣布扭轉國際航線虧蝕和擴展亞洲市場的策略方案。他又指出，澳航的維修開支是全球最貴，兼且效率最低下，必須進行改革。
喬伊斯以汽車行業作為比喻，指澳洲的汽車工業四十年前的維修模式和現在已經大相逕庭，飛機同樣不能沿用四十年前的方法維修保養，要求工會理解新科技令工作方式必須作出改變。
喬伊斯這番言論預計會惹起各個工會強烈反彈。ALAEA秘書普爾維納斯已在網站發表公開信說：「我們必須告訴他，不要毀了九十年前由兩位飛機師和一位工程師建立的生意（指澳航）。」他表示當下就想所有會員一起罷工，到喬伊斯辦公室抗議，但他又指喬伊斯「明顯想刺激工會採取愚蠢行動」，令公眾對工會的維權措施不滿，呼籲會員不要上當。
機師協會通過工業行動
澳航勞資糾紛持續，繼澳航飛機工程師上周罷工一分鐘後，代表二千五百名澳航機師的澳洲及國際機師協會（AIPA）上周投票通過，在本周進行四十五年來第一次工業行動，行動包括在航機上進行廣播表達訴求，爭取乘客支持，另外亦會採取多種另類的工業行動，而ALAEA今日亦會針對澳航罷工一分鐘。
本報綜合報道