15/01/2010

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春運黃牛黨借證買飛牟利

內地春運即將展開,各地陸續湧現撲飛人潮。但鐵道部為打擊黃牛黨而推出的實名購票制度卻出現嚴重漏洞,其中上海鐵路局因規定民眾登車時不用查證,購票者和乘車者毋須為同一人,致各車站黃牛黨仍然活躍,推出「借證」服務提供給未帶身份證明文件者購票,每張收費五元。

繼廣鐵集團和成都鐵路局在部分車站試行實名制購票措施,上海鐵路局本周起實行新規定,旅客致電購票熱線預購全國的車票(不包括滬港列車),須輸入身份證號碼,每張身份證一天只可訂一次,一次可訂同日期、車次、席別車票不超過五張。

輿論:新措施收效不大

上海方面推出的購票「實名制」和其他鐵路部門不同,旅客登車時不需要出示身份證,即毋須人、證、票三者一致,對何人使用車票沒有任何規定。

當地黃牛黨表示,他們根本不需要電話購票,而在車站現場購票不用身份證,對他們沒有甚麼影響,並聲稱取得的是所謂「內部票」。甚至有黃牛黨向旅客兜搭「借證」代買飛服務,趁機再撈一筆。

鐵路部門認為實施實名制可打擊黃牛黨炒飛,但有輿論認為,新措施效用不大,因只有低級黃牛黨才排隊買票倒賣,高級黃牛黨是靠打通與車站人員關係,透過票販集團了解行情,可預先收集乘客身份證副本及身份證號碼,從鐵路部門「內應」拿飛,又或製造假身份證明文件,把車票連假證一起倒賣,檢票人員在驗票時難以查證證件真偽。

福州售票癱瘓兩小時

另一方面,福建福州火車站前天早上因客流急增,售票電腦系統負荷過重,出現故障,無法印飛,下午更一度癱瘓兩小時,三十四班列車無法賣票,大批民工滯留逼爆大堂,車站啟動緊急預案,讓乘客先上車後買票,系統下午近六時恢復正常。

此外,廣東預計春運的公路水路旅客發送量達一億二千三百萬人次,較去年增四個百分點,公路達一億二千一百萬。省交通廳春運辦主任李時鋒稱,車票或隨油價上漲而加價。

■本報綜合報道