10/08/2009

播放本新聞相關短片

哈德遜河上空監管寬鬆

【本報綜合報道】哈德遜河上空飛行航道複雜及危險,當飛機的飛行高度進入低於一千呎的隔離區,機師不用與機場控制塔聯絡,而是透過無線電與其他機師溝通自行「制訂安全航線」,當局被指監管上過於寬鬆,令撞機成為潛在隱患。

低於1000呎靠目測飛行

哈德遜河上方空域相當繁忙,也是用作飛越紐約捷徑,時常可見民航機、小型飛機及直升機飛行,但飛行高度低於一千呎的空域屬於隔離區,機師毋須與紐瓦克國際機場的控制塔隨時保持聯絡,飛機一旦進入隔離區,機師通常會轉為以視覺目測模式飛行,同時可透過無線電與隔離區內的其他機師溝通,商討飛行的安全距離,機師必須一眼關七避免出現差錯。

一個聯邦監管機構在約一個月前曾經警告,觀光機及其他出租飛機的安全監管過於寬鬆。○七及○八年,美國商用飛機沒有發生奪命意外,但出租機則發生過三十三宗致命意外,導致一百零九人喪生。

直擊人類豬流感最新疫情
詳情瀏覽on.cc《奪命流感》