內 地 發 生 十 一 年 來 死 傷 人 數 最 多 的 撞 火 車 慘 劇 。 山 東 膠 濟 鐵 路 一 列 由 北 京 開 往 青 島 的 載 客 火 車 ， 昨 日 清 晨 在 山 東 淄 博 段 懷 疑 超 速 行 駛 ， 導 致 列 車 突 然 甩 尾 出 軌 ， 車 廂 剷 過 對 行 的 路 軌 ， 另 一 列 由 煙 台 開 往 徐 州 的 載 客 火 車 剛 剛 駛 至 煞 掣 不 及 ， 兩 列 火 車 猛 烈 相 撞 ， 導 致 兩 車 合 共 十 四 個 車 廂 出 軌 翻 側 ， 膠 濟 鐵 路 交 通 被 迫 中 斷 。 事 故 至 少 造 成 七 十 人 死 亡 ， 四 百 一 十 六 人 受 傷 ， 傷 者 中 包 括 四 名 法 國 旅 客 。 當 局 初 步 查 明 是 人 為 責 任 事 故 ， 不 涉 恐 怖 襲 擊 ， 濟 南 鐵 路 局 長 及 黨 委 書 記 已 被 即 時 停 職 調 查 。

這 宗 罕 見 的 火 車 相 撞 慘 劇 發 生 於 昨 日 凌 晨 四 時 四 十 一 分 ， 由 北 京 開 往 青 島 的 下 行 「 T195 」 次 旅 客 列 車 ， 運 行 至 山 東 省 境 內 膠 濟 鐵 路 周 村 站 至 王 村 站 間 ， 發 生 列 車 脫 線 事 故 ， 列 車 的 第 九 至 十 七 卡 車 廂 「 甩 尾 」 脫 軌 ， 其 中 尾 部 車 卡 剷 過 對 行 的 上 行 線 路 軌 ， 而 上 行 線 一 列 由 煙 台 開 往 徐 州 的 「 5034 」 次 旅 客 列 車 剛 剛 駛 至 ， 由 於 事 發 突 然 ， 列 車 煞 掣 不 及 ， 兩 車 轟 然 相 撞 ， 造 成 「 5034 」 次 列 車 車 頭 及 第 一 至 第 五 卡 車 廂 脫 軌 ， 最 終 兩 列 車 共 有 十 四 節 車 廂 出 軌 翻 側 下 路 基 及 土 坡 下 ， 部 分 車 卡 跌 落 農 田 水 溝 。 據 悉 事 故 之 中 的 「 T195 」 列 車 疑 超 速 行 駛 ， 在 時 速 限 制 在 八 十 公 里 的 路 段 以 高 達 一 百 三 十 一 公 里 的 時 速 飛 馳 ， 是 釀 成 慘 劇 的 主 要 原 因 。

超 速 甩 尾 車 廂 剷 對 面 線
事 故 發 生 後 ， 國 務 院 副 總 理 張 德 江 奉 命 立 即 趕 到 現 場 視 察 ， 當 局 又 成 立 膠 濟 鐵 路 重 特 大 交 通 安 全 事 故 現 場 指 揮 部 ， 山 東 省 從 事 發 地 及 周 邊 地 區 組 織 公 安 、 消 防 等 趕 赴 事 故 現 場 進 行 救 援 ， 包 括 軍 方 及 地 方 醫 院 等 ， 有 三 十 四 家 醫 療 機 構 的 七 百 多 名 醫 護 人 員 到 場 救 援 。 鐵 道 部 立 即 啟 動 緊 急 預 案 應 對 ， 鐵 道 部 部 長 劉 志 軍 趕 赴 現 場 指 揮 。 濟 南 軍 區 亦 動 員 解 放 軍 和 武 警 部 隊 一 千 餘 名 官 兵 及 七 百 餘 名 預 備 役 民 兵 緊 急 趕 赴 現 場 參 加 救 援 。 而 鐵 路 受 損 路 軌 昨 晚 已 基 本 完 成 連 接 ， 已 可 以 讓 貨 運 列 車 緩 慢 駛 過 ， 當 局 希 望 膠 濟 鐵 路 可 於 今 天 早 上 八 時 之 後 恢 復 通 車 。

由 於 大 部 分 旅 客 在 火 車 相 撞 時 都 正 在 熟 睡 ， 對 意 外 毫 無 警 覺 反 應 ， 事 故 導 致 旅 客 死 傷 慘 重 ， 並 有 大 批 旅 客 被 困 車 卡 ， 許 多 旅 客 自 行 逃 生 。 初 步 統 計 ， 事 故 至 少 造 成 七 十 人 死 亡 ， 四 百 一 十 六 人 受 傷 ， 其 中 五 十 餘 人 重 傷 ， 不 排 除 死 亡 人 數 還 會 上 升 。 而 傷 者 中 包 括 四 名 法 國 人 ， 其 中 一 人 傷 勢 較 重 ， 多 為 骨 折 ， 但 無 生 命 危 險 。 而 當 局 事 後 封 鎖 現 場 數 公 里 範 圍 ， 嚴 禁 外 人 進 入 。

四 法 人 傷 不 涉 恐 怖 襲 擊
官 方 新 華 社 否 認 這 宗 列 車 相 撞 事 故 不 排 除 是 針 對 車 上 法 國 人 的 恐 怖 襲 擊 ， 並 表 示 初 步 查 明 事 故 是 一 起 人 為 責 任 事 故 。 而 發 生 火 車 相 撞 的 膠 濟 鐵 路 ， 從 去 年 四 月 開 始 進 行 提 速 改 造 ， 昨 日 起 更 實 行 新 的 列 車 時 刻 表 ， 青 島 開 往 北 京 、 上 海 、 濟 南 的 發 車 時 間 較 之 前 普 遍 提 前 十 分 鐘 到 三 十 分 鐘 。 因 此 亦 不 排 除 事 故 疑 與 調 整 運 營 時 間 有 關 。

香 港 入 境 事 務 處 及 香 港 特 區 駐 北 京 辦 事 處 均 指 ， 暫 未 有 接 獲 港 人 涉 及 山 東 淄 博 列 車 意 外 的 求 助 個 案 ， 會 繼 續 向 有 關 部 門 跟 進 了 解 。 香 港 旅 遊 業 議 會 和 本 港 多 間 旅 行 社 亦 稱 ， 沒 有 安 排 乘 火 車 由 北 京 去 青 島 的 旅 行 團 ， 亦 相 信 火 車 上 有 自 助 遊 港 人 的 機 會 較 微 。

開 離 京 滬 為 下 行
火 車 脫 線 也 可 理 解 為 脫 軌 或 出 軌 ， 指 火 車 在 鐵 軌 上 行 駛 期 間 出 現 車 廂 與 鐵 軌 發 生 脫 離 的 現 象 。 脫 線 當 然 會 造 成 可 怕 的 事 故 ， 但 有 時 候 ， 脫 線 也 是 必 要 的 措 施 。 例 如 ， 在 鐵 路 防 護 區 段 的 兩 端 會 放 置 脫 軌 器 ， 這 樣 就 能 有 效 地 迫 使 任 何 方 向 闖 入 防 護 區 段 的 機 車 車 輛 脫 線 ， 保 證 防 護 區 段 及 運 輸 安 全 。 而 「 上 行 和 下 行 」 ， 是 指 以 北 京 為 標 準 ， 離 京 為 下 行 單 號 ， 反 之 為 上 行 雙 號 。 簡 單 點 說 ， 南 北 方 向 的 列 車 ， 凡 是 開 往 北 京 方 向 的 叫 上 行 ， 反 之 則 為 下 行 ！ 東 西 方 向 的 火 車 ， 凡 是 開 往 上 海 方 向 的 是 上 行 ， 反 之 則 是 下 行 。