去 年 盈 利 逾 三 億 元 的 西 區 海 底 隧 道 ， 以 收 入 未 如 理 想 、 要 應 付 營 運 開 支 增 加 及 償 還 負 債 為 由 ， 明 日 起 削 減 隧 道 費 優 惠 ， 私 家 車 、 的 士 、 小 巴 及 巴 士 隧 道 費 變 相 加 價 一 成 至 一 成 半 。 立 法 會 議 員 及 運 輸 業 界 憂 慮 ， 西 隧 加 價 後 車 流 將 「 逼 爆 」 本 已 嚴 重 擠 塞 的 紅 磡 海 底 隧 道 ， 而 今 次 加 費 估 計 只 會 令 西 隧 每 年 收 入 增 加 八 千 多 萬 元 ， 仍 未 能 令 其 收 入 大 增 至 所 謂 合 理 利 潤 ， 預 計 加 價 陸 續 有 來 。

根 據 《 西 區 海 底 隧 道 條 例 》 ， 專 營 公 司 可 在 六 個 指 定 日 期 ， 即 二 ○ ○ 一 年 至 二 ○ 二 一 年 內 每 四 年 的 元 旦 後 實 施 加 費 ， 但 如 在 任 何 一 個 年 度 的 實 際 淨 收 入 少 於 指 定 的 最 低 估 計 淨 收 入 ， 西 隧 便 可 提 前 加 價 。 西 隧 自 九 七 年 通 車 以 來 ， 已 用 盡 六 次 自 動 加 價 權 ， 最 後 一 次 是 在 去 年 七 月 ， 私 家 車 的 法 定 收 費 提 高 至 九 十 元 。

最 高 15% 仍 未 到 盡
不 過 ， 西 隧 並 未 收 取 最 高 的 法 定 收 費 ， 一 直 只 是 收 取 優 惠 價 ， 西 隧 明 日 起 便 會 削 減 優 惠 ， 實 施 通 車 以 來 第 四 次 實 際 加 價 。 私 家 車 收 費 由 四 十 元 增 至 四 十 五 元 、 的 士 收 費 由 三 十 五 元 調 高 至 四 十 元 ， 小 巴 及 巴 士 則 增 加 五 至 十 五 元 不 等 ， 整 體 加 價 幅 度 達 一 成 至 一 成 半 。

其 實 條 例 列 明 的 西 隧 最 低 估 計 淨 收 入 ， 兩 年 後 已 達 二 十 億 元 ， 至 二 ○ 二 三 年 專 營 期 最 後 一 個 年 度 ， 更 高 達 五 十 七 億 二 千 六 百 萬 元 。 西 隧 去 年 七 月 止 的 淨 收 入 只 有 六 億 五 千 八 百 萬 元 ， 距 條 例 訂 定 的 下 限 存 在 極 大 差 距 。 若 收 入 一 直 未 能 達 到 最 低 收 入 指 標 ， 西 隧 便 可 再 向 運 輸 及 房 屋 局 局 長 申 請 額 外 加 費 ， 意 味 法 定 收 費 仍 未 「 見 頂 」 。 西 隧 今 次 加 價 後 仍 較 最 高 法 定 收 費 低 逾 一 半 ， 隧 道 費 可 能 隨 時 「 有 排 加 」 。

立 法 會 議 員 劉 健 儀 指 出 ， 紅 隧 每 日 車 流 量 高 達 十 二 萬 架 次 ， 已 非 常 塞 車 ， 西 隧 加 價 後 恐 令 情 況 惡 化 。 隧 道 費 上 升 引 起 連 鎖 加 價 反 應 ， 最 終 令 市 民 受 苦 。 香 港 九 龍 新 界 公 共 專 線 小 型 巴 士 聯 合 總 商 會 主 席 梁 雄 表 示 ， 現 時 繁 忙 時 間 經 紅 隧 過 海 ， 單 是 過 隧 道 的 時 間 已 花 上 逾 半 小 時 ， 西 隧 加 價 後 勢 必 更 為 塞 車 。

游 說 不 果 當 局 仍 死 撐
西 隧 總 經 理 彭 錦 雄 表 示 ， 公 司 負 債 高 達 四 十 億 元 ， 正 面 對 日 益 增 加 的 營 運 開 支 壓 力 ， 及 需 要 充 足 現 金 流 以 償 還 負 債 及 獲 取 回 報 。 為 確 保 公 司 能 持 續 穩 健 營 運 ， 西 隧 公 司 必 須 調 整 其 收 費 水 平 ， 而 調 整 後 之 收 費 仍 較 法 定 收 費 為 低 。 該 公 司 亦 會 繼 續 現 行 的 「 非 載 客 的 士 深 宵 優 惠 」 及 「 貨 車 深 宵 優 惠 」 至 今 年 六 月 三 十 日 。

運 輸 及 房 屋 局 發 言 人 則 指 ， 減 少 優 惠 是 專 營 公 司 的 商 業 決 定 ， 該 局 一 直 不 斷 要 求 公 司 延 遲 考 慮 調 整 收 費 ， 以 及 在 制 訂 收 費 策 略 時 ， 需 要 考 慮 公 眾 的 承 擔 能 力 及 接 受 程 度 。 該 局 會 繼 續 向 專 營 公 司 反 映 其 需 要 在 制 訂 收 費 策 略 時 ， 充 分 考 慮 市 場 反 應 及 公 眾 利 益 。